Testowanie materiałów w transporcie morskim – bezpieczeństwo portów i kluczowych konstrukcji

Mariusz Siwko
11.12.2025

Transport morski odgrywa kluczową rolę w globalnej gospodarce, przewożąc miliardy ton ładunków rocznie. Jednocześnie infrastruktura portowa, statki i urządzenia przeładunkowe są narażone na ekstremalne warunki – od silnych fal i wiatru po korozję wywołaną słoną wodą. Aby zapewnić bezpieczeństwo portów i flot morskich, niezbędne jest skuteczne testowanie materiałów przy użyciu zarówno badań niszczących (DT), jak i nieniszczących (NDT).

Rola badań nieniszczących

Metody NDT pozwalają monitorować stan konstrukcji bez ich uszkadzania. W portach stosuje się je m.in. do:

  • kontroli stali i stopów metali w konstrukcjach nabrzeży, dźwigów portowych i elementów statków, aby wykryć pęknięcia, korozję czy wady spawów,
  • inspekcji elementów betonowych i kompozytowych w nabrzeżach, magazynach i terminalach kontenerowych, w celu wykrycia mikropęknięć czy porowatości,
  • monitorowania stanu rur i urządzeń podziemnych, które transportują paliwa, wodę czy chemikalia, aby zapobiec awariom środowiskowym i wypadkom.

Dzięki badaniom nieniszczącym możliwe jest bieżące śledzenie stanu infrastruktury portowej i podejmowanie działań konserwacyjnych, zanim pojawi się realne zagrożenie awarii.

Zastosowanie badań niszczących

Badania niszczące pozwalają określić granice wytrzymałości materiałów i ich odporność na ekstremalne obciążenia. W transporcie morskim wykorzystuje się m.in.:

  • testy wytrzymałościowe stali i stopów metali – w tym próby rozciągania, ściskania i zginania, aby sprawdzić, jak materiały zachowują się pod wpływem obciążeń mechanicznych,
  • badania zmęczeniowe – symulacja wieloletniego cyklicznego obciążenia statków i urządzeń portowych przez fale, wiatry i wibracje maszyn,
  • analizę odporności na korozję – ocena wytrzymałości materiałów w kontakcie z wodą morską, solanką i agresywnym środowiskiem chemicznym.

Dane z DT pozwalają projektantom i operatorom portów optymalizować konstrukcje, dobierać odpowiednie materiały i planować konserwację w sposób przewidywalny i bezpieczny.

Bezpieczeństwo portów dzięki testom materiałów

Połączenie metod niszczących i nieniszczących tworzy kompleksowy system zapewnienia bezpieczeństwa w transporcie morskim. NDT umożliwia monitorowanie stanu infrastruktury w czasie rzeczywistym, natomiast DT pozwala przewidzieć granice wytrzymałości materiałów i elementów konstrukcyjnych. Takie podejście minimalizuje ryzyko awarii, wydłuża żywotność urządzeń i nabrzeży oraz zwiększa bezpieczeństwo pracowników i ładunków.

Wsparcie profesjonalnego laboratorium

W transporcie morskim, gdzie ryzyko awarii infrastruktury niesie poważne konsekwencje finansowe i środowiskowe, testowanie materiałów jest kluczowym elementem bezpieczeństwa portów. Skuteczne wykorzystanie badań niszczących i nieniszczących pozwala przewidywać zagrożenia, optymalizować konstrukcje i zapewnić niezawodność całego systemu logistycznego.

W tym kontekście istotną rolę odgrywa Staltest Pomorze – dynamicznie rozwijająca się firma z Gdańska, specjalizująca się w badaniach konstrukcji stalowych, rurociągów oraz instalacji przemysłowych. Od 2013 roku laboratorium realizuje diagnostykę stanu i jakości materiałów zarówno metodami nieniszczącymi (NDT), jak i niszczącymi (DT), wykorzystując specjalistyczny sprzęt i precyzyjne procedury. Posiadając Świadectwo Uznania Centralnego Laboratorium Dozoru Technicznego, Staltest Pomorze oferuje rzetelne wyniki badań zarówno w siedzibie laboratorium, jak i bezpośrednio u klienta – obsługując nie tylko Pomorze, ale cały kraj oraz klientów zagranicznych.

Dzięki takim usługom porty morskie mogą zwiększać bezpieczeństwo infrastruktury, wydłużać trwałość konstrukcji i minimalizować ryzyko awarii, co przekłada się na sprawne funkcjonowanie całego systemu transportu morskiego. Inwestowanie w badania materiałowe realizowane przez specjalistyczne laboratoria, takie jak Staltest Pomorze, to inwestycja w niezawodność, efektywność i bezpieczeństwo portów na najwyższym poziomie.

Informacja prasowa

Zgłoś swój pomysł na artykuł

Więcej w tym dziale Zobacz wszystkie