Rozważasz leasing samochodu do firmy? Lepiej się pospiesz!

To ostatni dzwonek dla przedsiębiorców, którzy chcą wziąć leasing na samochód na obecnych zasadach. Od 1 stycznia 2026 roku czekają nas bardzo duże i niekorzystne zmiany, których szczegóły przedstawiamy w naszym artykule.

Co się zmieni?

To nie jest projekt, a już potwierdzona zmiana. Od 1 stycznia 2026 roku zostanie mocno ograniczona możliwość rozliczania kosztów podatkowych związanych z użytkowaniem firmowych samochodów.

W życie wejdą nowe limity, które po raz pierwszy będą ściśle uzależnione od poziomu emisyjności pojazdu. Stracą na tym przede wszystkim nabywcy samochodów spalinowych, którzy odliczą znacznie mniej niż obecnie.

Nowe progi

Nowe przepisy wprowadzają trzy limity odliczeń dla kosztów związanych z zakupem, leasingiem lub najmem pojazdów firmowych.

Pierwszy limit wynosi 225 000 zł i przysługuje wyłącznie na pojazdy elektryczne i wodorowe (zeroemisyjne).

Drugi limit, do 150 000 zł, został przewidziany dla pojazdów niskoemisyjnych, czyli emitujących do 50 g/km CO₂. Jest to sztuczny limit, ponieważ obecnie na rynku praktycznie nie ma samochodów spełniających to kryterium.

Jeśli chodzi o standardowe pojazdy, w tym hybrydowe, to będą się one mieścić w limicie jedynie do 100 000 zł.

W praktyce oznacza to, że miażdżąca większość przedsiębiorców będzie mogła zaliczyć do kosztów uzyskania przychodu wydatki związane z użytkowaniem samochodu jedynie do kwoty 100 000 – dotyczy to również amortyzacji, rat leasingowych czy abonamentu za wynajem.  Nadwyżka ponad limit nie będzie kosztem podatkowym.

Co robić?

Zmiany są bardzo niekorzystne, ponieważ już dziś na rynku ze świecą szukać sensownych nowych samochodów z konwencjonalnym napędem do ceny 100 000 zł. Przedsiębiorcy są więc niejako zmuszani do wyboru pojazdów elektrycznych, które wciąż mają wiele wad, ujawniających się zwłaszcza w użytkowaniu firmowym.

Rozwiązaniem jest zatem tylko zawarcie umowy leasingu, najmu lub zakup gotówkowy pojazdu do końca 2025 roku, kiedy obowiązują jeszcze obecne limity.